Мотоцикл эндуро ROCKOT GS 2 Origine

ROCKOT GS 2 Origine

Вторая, обновленная версия эндуро мотоцикла ROCKOT GS 2 Origine.

GS 2 Origine - полноразмерный эндуро мотоцикл, удовлетворяющий вкусу и потребностям как новичков, так и опытных райдеров.

Дизайн

Мотоциклы ROCKOT серии GS, обрели высокую популярность, благодаря применению в плане дизайнерского и практического решения - пластика модели GASGAS.

На белый пластик, нанесена графика в белой, красной, черной расцветке. Выбранное цветовое решение, придает мотоциклу броский, стильный дизайн, так характерный для внедорожной техники. Каждая деталь мотоцикла, дополняет общую концепцию дизайна.

Обода колесных дисков окрашены в черный цвет, а красная графика нанесенная в виде наклеек, защитит ЛКП ободов от царапин. Алюминиевые ступицы окрашены в яркий, красный цвет.

На черной раме установлена защита красно-черного цвета. Также, в красном цвете представлены: CNC крышка топливного бака и обслуживаемый топливный фильтр. Защита рук, складные, алюминиевые рычаги и траверсы окрашены в черный цвет.

Двигатель

Предыдущая версия эндуро мотоцикла ROCKOT GS 2 Origine оснащалась двигателем CB250-F 172FMM-3A. Обновленный GS 2, обрел новый двигатель PR250 172FMM-5, с балансирным валом и пятиступенчатой КПП.

Балансирный вал, значительно снижает уровень вибрации от двигателя, что ранее было единственным минусом двигателя CB250-F. Особенностью двигателя, можно считать то, что мощность двигателя осталась прежней - 21 лошадиная сила.

За образование топливной смеси и ее подачу в двигатель, отвечает производительный карбюратор PE30. Повышает характеристики мощности и крутящего момента - обновленный “PowerBomb” увеличенного объема. Коробка передач - пятиступенчатая, с многодисковым сцеплением.

Рама

ROCKOT GS 2 Origine построен на новой раме S8, которая является улучшенной, доработанной версией популярной рамы K8, аналогичной по геометрии рамам “австрийской троицы”. Рама производится из труб шестигранного сечения хром-молибденовой стали, которая является очень прочной и легкой. Подрамник производится из алюминия. Геометрия рамы, благодаря правильно выверенному центру тяжести и углу наклона вилки - способствует наилучшей управляемости устойчивости мотоцикла на низкой скорости.

Подвеска

Устанавливаемая на мотоцикл ROCKOT GS 2 Origine подвеска известной фирмы “KKE” - делает мотоцикл одним из наиболее подходящих для проезда по сложным эндуро маршрутам. Спереди расположена телескопическая вилка перевернутого типа, длиной - 940 мм и толщиной рабочего штока - 48 мм. Конструкция вилки - регулируемая с картриджем открытого типа. Данная конструкция подвески отлично проявляет себя в эндуро, в том числе и в режиме гонки.

Сзади установлен усиленный маятник из алюминия, который соединен с задним моноамортизатором, посредством системы рычагов прогрессии. Моноамортизатор “KKE” длиной 470 мм, регулируется на скорость сжатия, скорость отбоя и преднатяжение пружины. Широкий диапазон регулировки передней и задней подвески, позволит точно настроить ее работу под вес и стиль езды каждого райдера. Система прогрессии, обеспечивает равномерную, мягкую работу и увеличивает длину рабочего хода подвески.

Колеса

ROCKOT GS 2 Origine с завода комплектуется усиленными колесными дисками со спицами диаметром 4 мм. Обода и ступицы производятся из алюминия. В переднем и заднем колесах установлены антибуксаторы, позволяющие ездить по бездорожью при низком давлении в камерах.

Обновленная версия GS 2 Origine оснащается оригинальными покрышками GUMMY Tire профессионального уровня, с мягким компаундом. Размер передней покрышки: 80/100-21. Размер задней покрышки: 120/100-18.

Тормозная система

Тормозная система мотоцикла - полностью гидравлическая с армированными шлангами. Спереди установлены двухпоршневой суппорт и тормозной диск увеличенного диаметра - 270 мм. Задняя тормозная система представлена в виде однопоршневого суппорта и тормозного диска - 240 мм. Данная конфигурация тормозных механизмов, позволит быстро и безопасно остановиться с максимальной скорости даже на бездорожье. Задняя тормозная система полностью защищена.

Тюнинг и эндуро подготовка

В обновленной версии, мотоцикл имеет богатую комплектацию и множество тюнинговых и защитных элементов.

Важная часть современного эндуро мотоцикла  - усиленный руль переменного сечения 22/28 мм. На руле установлены складные, алюминиевые рычаги тормоза и сцепления. Также, защитят рычаги и руки армированные гарды с пластиковыми экранами.

Не позволит повредить картер двигателя от ударов камней - обновленная, армированная защита, появившаяся в новой генерации модели GS 2.

Грипсы типа “Lock-On” с болтовой системой фиксации - исключают проворачивание ручек руля и придают наилучшее сцепление и комфорт при езде в любых условиях.

Трос отсекатель на алюминиевой лапке тормоза, предотвращает застревание веток между лапкой тормоза и рамой.

Мотоцикл оснащен защитой рамы и задней тормозной машинки, защитой заднего суппорта и тормозного диска.

Сиденье с антискользящим покрытием удержит райдера даже на крутых подъемах и склонах.

Надежный двигатель с балансирным валом, новейшая рама типа S8, производительная подвеска и богатая комплектация - делает эндуро мотоцикл ROCKOT GS 2 Origine таким привлекательным, даже для очень требовательных любителей эндуро.

Код товара	00000438357
Тип	Мотоциклы кроссовые
Бренд	ROCKOT
Модельный год	2023
Наличие ПТС	Нет
Цвет	Бело-красный
Размер	Полноразмерный
Стиль	GASGAS"21
Двигатель	Одноцилиндровый, 4-х тактный
Модель двигателя	Zongshen 4Т 172FMM-5 (PR250), с балансирным валом
Объем двигателя, куб.см	249
Трансмиссия	Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Охлаждение	Воздушное
Система подачи топлива	Карбюратор PE30
Система запуска	Электростартер, кик-стартер
Рама	Хром-молибденовая усиленная с шестигранным сечением
Маятник	Алюминиевый, L=630мм
Траверса	Алюминиевая литая, 54/60
Ведомая звезда	Стальная, 49 зубьев
Приводная цепь	SFR 520H
Тормозные диски, пер/зад, мм	270/240 мм
Ступицы	Алюминиевые фрезерованные CNC GRAVITY CAST
Фара	LED, 5 линз
Руль	Алюминиевый #7075, переменного сечения 22/28
Приборная панель	Моточасы
Выхлопная система	Из нержавеющей стали с резонатором. PowerBomb увеличенного объема. Алюминиевый глушитель
Защита рук	Армированная, полноценная
Передняя подвеска	Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/54/60-940 однокартриджная регулируемая, с настройкой отбоя и сжатия
Задняя подвеска	Моноамортизатор KKE 470 мм, шток 16 мм, с компенсационным бачком, регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя
Прогрессия	Алюминиевая, с рычажной системой
Передний тормоз	Дисковый гидравлический
Задний тормоз	Дисковый гидравлический
Покрышки, пер/зад	80:100-21/ 120:100-18 GUMMY
Колесные диски, пер/зад	Алюминиевые #7116 усиленные, с буксаторами. 21/18. Усиленные спицы 4 мм
Протектор колеса	Кросс
Емкость бака, л	6
Вес, кг	119
Общие размеры в сборе, мм	2140х870х1250
Колесная база, мм	1480
Высота по седлу, мм	940
Клиренс, мм	310
Дополнительно-1	Антискользящее сиденье, Алюминиевая защита двигателя, Трос-отсекатель на лапке тормоза, Защита задней тормозной системы
Дополнительно-2	CNC лапка КПП, Алюминиевая лапка тормоза с CNC упором, CNC топливный фильтр, Алюминиевые складные рычаги сцепления и тормоза
Дополнительно-3	Грипсы LOCK-ON, CNC крышка топливного бака, Полноценная защита рамы, Влагозащищенные кнопки запуска и остановки двигателя, Алюминиевая подножка
Дополнительно-5	*Указанные технические характеристики носят ознакомительный характер и могут быть изменены в любой момент по усмотрению Поставщика
Дополнительно-6	*Мототехника поставляется в частично разобранном виде для удобства транспортировки в надежной заводской упаковке (обрешетке)