- Двигатель: ZS-174MN-3 (NB300)
- Рама: Хромомолибденовая сталь повышенной прочности
- Охлаждение: Жидкостное, водяное (Вентилятор Panasonic)
- Защита радиатора металлическая, фрезерованная.
- Карбюратор NIBBI PWK34 Sports version
- Трансмиссия: (1-N-2-3-4-5) (легкий выжим сцепления)
- Тип запуска: Электро и кик стартер
- Колесо переднее: 21" - CNC Алюминий 7116
- Колесо заднее: 18"- CNC Алюминий 7116
- Шина передняя CORDIAL 80/100-21
- Шина задняя CORDIAL 110/100-18
- Защита переднего тормозного диска
- Спицы усиленные нержавеющие Передние 3.5мм / Задние 4мм
- Амортизатор передний: HTW Перевернутого типа полностью регулируемые, 940MM - 54/60, Ф48, ход 270мм.
- Амортизатор задний: HTW Полностью регулируемый с бачком, 480MM - Поршень Ф40, ход 120мм.
- Прогрессия Алюминиевая
- Маятник Алюминиевый 6061
- Ступицы Алюминиевые (окрашены)
- Буксаторы спереди и сзади (облегченные композитные)
- Глушитель: Алюминий, Труба с резонатором нержавеющая сталь
- Звезда передняя: 13
- Звезда задняя: 49-520 Сталь
- Цепь: Choho 520 Усиленная версия
- Рычаг КПП: Анодированный алюминий
- Педаль тормоза: алюминиевая не регулируемая
- Армированный шланги тормозов
- Руль : Алюминий 6061 Сечение 28/22
- Подушка руля
- Траверса литая
- Рычаги сцепления и тормоза складные 2 положения
- Ручка газа NIBBI
- Защита рук: Армированная с алюминиевой вставкой
- Бак прозрачный усиленный, увеличенный 9л.
- Сиденье рифленое (Антискользящее)
- Фара с 5 диодной оптикой и ходовыми огнями
- Цифровой спидометр (LED)
- Щиток номера
- Коннекторы (разъемы) влагостойкие
- Высота по седлу 940мм
- Габариты 2200х920х1300мм
Мотоцикл JHL LX5 NB300 (174MN-5) – эндуро, который предназначен для использования в условиях бездорожья, на сложных и труднодоступных маршрутах. Не очень подходит для поездок по городу, но при этом по удобству не уступает туристическим машинам.
Заказать в магазине JHLmoto можно мотоцикл эндуро различной комплектации. Они идеальны для любителей приключений, которые хотят исследовать отдаленные и труднодоступные районы, или для тех, кто участвует в соревнованиях по внедорожному мотоциклетному спорту.
1. Четырехтактный двигатель 174-й серии объемом 300 кубов – с тягой на низких оборотах – обеспечивает достаточное количество мощности и крутящего момента. Это позволяет без проблем преодолевать сложные участки трассы, дороги.
2. Контроль и маневренность – грязь, песок и болото не помешают любителю путешествий.
3. Облегченный старт, что позволяет начинать движение на склонах, тяжелых участках трассы, на бездорожье.
4. Рама повышенной прочности на основе сплава молибдена и хрома.
5. Увеличенный объем бака для бензина, при этом очень экономичный расход.
6. Компоновка – присутствуют алюминиевые детали, что снижает вес машины. В зависимости от комплектации масса мотоцикла значительно меньше, чем у дорожных байков типа Харли-Девидсон.
7. Мощная подвеска – обеспечивает комфорт, как на оборудованной трассе, так и на бездорожье, при маневрировании перед неожиданным препятствием.
Обращаем внимание! Эта модель может использоваться для передвижения по городу, но все-таки его делали для преодоления сложных препятствий, бездорожья и соревнований. А морозоустойчивость позволяет эксплуатировать байк в условиях резко континентального климата с резкими перепадами температур.
ОСУЩЕСТВЛЯЕМ АДРЕСНУЮ ДОСТАВКУ ТОВАРА ПО ЛНР ПО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ОПЛАТЕ (Луганской области, свыше 40кг, машина ездит 1 раз в неделю).
Также возможен самовывоз .Наш адрес:
Луганск ул. Оборонная 103 (район Автовокзала)
Свердловск ул. Косиора 3 ( район центрального рынка рядом с прокуратурой).
ЛНР (Луганская область).
Ровеньки ул.Ленина 15 (район бывшевого хлебозавода)
Режим работы: понедельник — воскресенье с 8.00 до 16.00.
Наличие товара на складе уточняйте предварительно.